Spoorbrug

Het oostelijk deel van het Wilhelminakanaal en de Piushaven is in 1923 geopend, 4 jaar na het westelijk deel dat van Oosterhout tot aan Lijnsheike loopt, bij de Oude Lind. Dit hield verband met het spoor naar Den Bosch en Eindhoven, dat omhoog gebracht moest worden. In 1944 is bij het terugtrekken van de Duitse troepen ook deze brug opgeblazen. De opmars van de geallieerde troepen vanuit Den Bosch werd er geenszins door gehinderd. Militairen en burgers werkten samen aan de wederopbouw van de vernielde spoorbruggen. De nieuwe spoorbrug was in mei 1947 hersteld.

 

Klik op de foto voor een vergroting met onderschrift.