100 Jaar nederlandse binnenvaartontwikkeling

Alle binnenvaart-vrachtschepen zijn platbodems. Aanvankelijk waren het houten schepen die vanaf 1870 letterlijk in ijzer werden gekopieerd. Op talloos veel scheepswerven zag men rond 1900 de overgang van ijzer naar staal. Het waren aanvankelijk zeilschepen, de verbrandingsmotor bestond nog niet. In de 19e eeuw waren er al wel schepen die aangedreven werden door stoom. Sleepschepen werden, zeker op groter water, getrokken door stoomsleepboten. Ook beurtvaartondernemingen met vaste lijndiensten hadden schepen die door een stoommachine werden aangedreven.

Image description
Scheepswerven waren soms gesitueerd aan smalle kanalen. Op deze foto uit 1929 de tewaterlating van de pasgebouwde steilsteven Hoop op zegen bij Scheepswerf Wolthuis in het Groningse Sappemeer. Het schip kostte compleet met inventaris Fl. 4750,-
Image description
De steilsteven Hoop op zegen vaart hier met een deklast turf. De foto is genomen in 1939 bij Enumatilsterrak in Groningen.
Image description
Bladzijde uit het kasboek van de schipper van de Hoop op zegen. Het betreft juli 1945.
Image description
Bladzijde uit het kasboek van de schipper van de Hoop op zegen. Bovenaan de bladzijden staat 1943 en 1944.
Image description
Een nota uit 1946 van een reparatie van de Hoop op zegen bij scheepswerf Barkmeijer in Vierverlaten. Het telefoonnummer van de werf was destijds 11.
Image description
Schippersvrouw bij de helmstok op het achterdek van de steilsteven Hoop op zegen, gefotografeerd in 1954 bij Wijster. Op het roer een mooi versierde roerklik.
Image description
Een factuur van een werfbeurt van de Hoop op zegen in 1954, bij de werf van de Gebroeders Barkmeijer in Vierverlaten.
Image description
De Hoop op zegen op het Hoendiep in 1955, met het trotse schippersechtpaar op het voordek. Het zeiltuig is hier al verwijderd. Deze steilsteven bestaat nu nog. Het inmiddels weer naar zeilschip teruggerestaureerde schip, ligt onder de naam Olle in de museumhaven van Gouda.
Klik op de foto voor een vergroting met onderschrift.