specificaties

bouwjaar scheepswerf laadvermogen afmeting lxb ledige diepgang
1924 Fikkers te Muntendam (Gr.) 110 ton 25,43 x 5,08 m
(5.30 m over zwaarden)
0,70 m (achterschip)

voormalige & huidige motor
jaren ’50 - 1999: Kromhout 4 lw (40 pk)
1999 - heden: Kromhout 6 lw, 60 pk (bij 1000 toeren)

lading
Turf, kolen, stro, waterglas en vezels (prut van aardappels), appels, aardappelen, bieten, plaatijzer, Kalkamon, tarwe, brugdelen (als deklast, breed schip), plaat-staal, blikrollen, kunstmest.

vaargebied in het beroepsvaartverleden
Alle Nederlandse binnenwateren en in de sleepvaart ook naar Duitsland    
Vaargebied tegenwoordig: Nederland en aangrenzende landen

voormalige beroepsschippers
1924    -    1961     Jan Lever, domicilie Onstwedde
1961    -    1983     Pouwel Douwe Lever (zoon) en Hennie Lever-Dijkhuis
1983    -    1994     weduwe Hennie Lever-Dijkhuis

over dit schip
De Drie Gebroeders is als zeilschip gebouwd voor Jan Lever. Een breed schip, speciaal geschikt voor het vervoer van turf. Een goede lader met bolle kont, rechte steven en veel zeeg (lengtekromming). Het schip heeft maar 4 jaren als zeilschip gevaren. Daarna, van 1928 tot de oorlog, in een sleepdienst op Duitsland met kolen en turf. Na de oorlog werd het schip voortbewogen middels een opduwer.

In de jaren ‘50 werd het schip tot motorschip verbouwd: er kwam een machinekamer en Engels stuurwerk met een stuurwiel in plaats van de helmstok, het mastdek werd verplaatst en gebruikt als machinekamerdak en de twee roeframen opzij werden er één. Er kwam een kleine stuurhut op. Snel daarna de wat grotere, huidige stuurhut. Daarom zijn de zwaardlieren naar het voordek verplaatst.

Het schip is vernoemd naar de drie zonen van Jan Lever. Ook waren er nog vier dochters! De vierde zoon, nakomertje Pouwel Douwe Lever, werd in 1961 de tweede eigenaar. Samen met zijn vrouw Hennie Lever-Dijkhuis voer hij vracht tot zijn plotselinge dood in 1983, nog geen 50 jaar oud. Mevrouw Lever-Dijkhuis is daarna nog 11 jaar lang in Winschoten op het schip blijven wonen.

In 1994 is de Drie Gebroeders met de eerste particuliere eigenaar naar Tilburg gekomen. Het schip is bewust behouden in het tijdsbeeld als motorvrachtschip uit de jaren ’50. Het heeft inmiddels als zodanig de officiële status van Varend Monument.

Klik op de foto voor een vergroting met onderschrift.